มาเลย์เปิดโผรถไฟตะวันออก ปรับเส้นทางใหม่23สถานี ‘วากัฟบาห์รู-เคแอล’
รัฐบาลมาเลเซียเปิดข้อมูลใหม่สถานีรถไฟสายตะวันออก 600.3 กิโลเมตร เริ่มเมือง วากัฟบาห์รู ใกล้ชายแดนจังหวัดนราธิวาสของไทย ถึงกัวลาลัมเปอร์ใน 4ชั่วโมง คณะกรรมการขนส่งทางบกสาธารณะเปิดรายละเอียดให้ประชาชนที่มีส่วนได้เสียตรวจสอบ 3 เดือนเต็ม
สถานีโทรทัศน์ แชลแนลนิวส์เอเชีย (ซีเอ็นเอ) รายงานว่า รัฐบาลมาเลเซีย ได้เปิดเผยรายละเอียดเส้นทางและสถานีรถไฟสายตะวันออกที่ปรับปรุงใหม่ ยาว 600.3 กิโลเมตรเชี่อมรัฐแถบชายฝั่งตะวันออก กับนครกัวลาลัมเปอร์และปริมณฑล โดยเส้นทางที่ปรับปรุงใหม่มี 23 สถานีจาก วากัฟบาห์รู (WakafBharu) ในรัฐ กลันตัน ใกล้ จังหวัดนราธิวาสของไทยไปกัวลาลัมเปอร์
เส้นทางรถไฟที่จะสร้างขึ้นใหม่ใช้รางมาตรฐานความเร็วสูงสุด 200 กิโลเมตรวิ่งจาก วากัฟบาห์รูไปเมืองกอมบัค ในกัวลาลัมเปอร์ใช้เวลาเดินทาง 4 ชั่วโมง โดยทางการจะเปิดให้สาธารณะชนสามารถตรวจสอบข้อมูลที่เกี่ยวข้องได้อย่างละเอียดและให้ความเห็นเป็นเวลา 3 เดือนเพื่อความโปร่งใส
ซีเอ็นเอ ระบุว่าชาวมาเลเซียที่อยู่ในเส้นทางสามารถขอดูข้อมูลรายละเอียดทั้งหมดได้ที่สำนักงานใหญ่คณะกรรมการขนส่งทางบกสาธารณะและสำนักงานเขตของเมืองต่าง ๆ ที่อยู่ในเส้นทาง คือโกตาบาห์รู ตุมปัด บาเจาะ ปาเซียร์ปูติห์เบซุต เซตุยกัวลาตรังกานูฮูลู ตรังกานู มาแรง เกมานัน ดันกัน กวนตัน มารัง เตเมอร์โรห์และเบงตง
ในการประกาศเส้นทางรถไฟที่ปรับปรุงใหม่และให้ประชาชนมีส่วนร่วมแสดงความคิดนั้น นายกรัฐมนตรีนาจิบ ราซัค แถลงข่าวว่าเส้นทางรถไฟสายตะวันออก จะทำให้เกิดการเปลี่ยนสำคัญที่จะช่วยปิดช่องว่างของการพัฒนาระหว่างพื้นที่ชายฝั่งทะเลตะวันออกและตะวันตกของประเทศและช่วยเพิ่มมูลค่าผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (จีดีพี) ให้กับ 3 รัฐของมาเลเซียได้ 1.5 %
นายกรัฐมนตรีราซัค กล่าวว่าโครงการเส้นทางรถไฟสายตะวันออกนี้จะทำให้ภูมิทัศน์ทางเศรษฐกิจของรัฐตรังกานูกลันตัน และปะหัง เปลี่ยนไปเป็นศูนย์กลางการค้าและแหล่งท่องเที่ยวเดินทาง ซึ่งจะทำให้เกิดการลงทุนใหม่ ๆ และวิสาหกิจขนาดเล็กและขนาดกลางใน 3 รัฐฝั่งตะวันออกของประเทศนี้
นายราซัค ยังได้กล่าวถึงคำวิจารณ์ในทางลบที่เกิดขึ้นหลังจาก มีการเปิดเผยว่าบริษัทของจีนจะเป็นผู้ลงทุนและก่อสร้างเส้นทางดังกล่าวว่า การยกโครงการให้บริษัทของจีนที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลจีนนั้นเป็นผู้ลงทุนและบริหารจัดการนั้น จะไม่มีผลกระทบต่ออธิปไตยและการเมืองของมาเลเซีย
ก่อนหน้านี้มีรายงานว่า เส้นทางรถไฟสายตะวันออกจะเชื่อมกัวลาลัมเปอร์ผ่าน เบนตง ไปตุมปัตนั้นมีความ ยาว 620 กิโลเมตร มี 20 สถานีหลัก และ สามารถเชื่อมต่อกับท่าเรือที่เชื่อมกับท่าเรือ 3 แห่งในทะเลจีนใต้ของจีน ซึ่งจะทำให้จีนมีอิทธิพลต่อเศรษฐกิจของมาเลเซียมากขึ้น และอาจมีแรงกระตุ้นทางเมืองเนื่องมาเลเซียมีพลเมืองเชื้อสายจีนเป็นจำนวนมาก
อย่างไรก็ดีนายราซัค กล่าวในคราวเดียวกันว่า การร่วมมือกับประเทศยักษ์ใหญ่ของโลก ไม่ว่าจะเป็นจีน ซาอุดีอาระเบีย อินเดียหรือญี่ปุ่น จะทำให้ประเทศและประชาชนได้ประโยชน์สูงสุด
ที่มาข่าวจาก : ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 37 ฉบับที่ 3,243 วันที่ 12 – 15 มีนาคม พ.ศ. 2560
ภาพประกอบ : https://farm1.staticflickr.com/487/31687335502_9ce868235c_h.jpg
THAIPURCHASING.com !!! มี LINE Official แล้วรู้ยัง
สอบถามหาข้อมูลสินค้าหรือกิจกรรมต่างๆของเรา ได้ทุกวันผ่าน
กดถูกใจ FanPage เพื่อติดตามกิจกรรมของเราได้ที่ :
Facebook.com/thaipurchasing.tensho

Comment
New!

สถาปนิก 68 ทบทวนทิศทาง Past Present Perfect

หากท่านอยู่ในอุตสาหกรรมน้ำมันและปิโตรเคมี ไม่ควรพลาดงานนี้ !! งาน Thailand Oil & Gas Roadshow 2024

สถาปนิก’68 ทบทวนทิศทาง Past Present Perfect

แบรนด์ผลิตภัณฑ์ก่อสร้างชั้นนำกว่า 600 บริษัท ตบเท้าร่วมงานสถาปนิก’67 พร้อมโชว์นวัตกรรมสุดล้ำ
Popular

ความรู้เกี่ยวกับความปลอดภัยในการทำงาน

สินค้าส่งออกสำคัญ 10 อันดับแรกของไทย

การส่งกำลังโดยใช้สายพาน

ประเภทสกรูและน็อต อุตสาหกรรม